今年1月1日，“央妈”的新政又来了，其中内容直接限制了房地产商的贷款规模。有一定知识的人都知道，房地产的开发、投入主要依赖融资或其他渠道。网上说，地产开发商兜里揣着一个亿，就敢开发几十亿的楼盘。原理即是云云。

今年的新规显然没法让地产开发商“置若罔闻”，摆在他们眼前的选择——要么“死”，要么找到新出路。虽然，也并不是说一栋“楼”都不盖了。可是“阻止2020年6月，天下已有208家地产公司倒闭”，这个数字足以让地工业“警醒“一阵子。

而另一面，碧桂园最先了“科技小镇”项目，融创推进起“桃源+”战略。“老资历”的华润置地从2015年就实验进入数字化转型的赛道……调研显示，地产企业在科技方面的投入正逐年增添，科技支出预算增幅在10%-30%内的企业数目较两年前有了显着的增多。也就是说不管你盖的是哪种类型的楼盘，拥抱数字化升级，找到“在管面积”里的新增添点，就是摆在地产商眼前“不要白不要”的大商机。

在这些楼盘里，无论是住宅、办公、照旧旅馆、商超……有个配合的“大场景”，那就是停车场。

它的“大”反应在两头。一边是供应侧。前瞻工业研究院预计，到2025年停车行业产值有望靠近400亿人民币；有媒体展望中国停车市场规模将凌驾3000亿。而在已往的2020年里，停车市场35%的市场份额，被TOP100中的地产/物业公司占有，是停车市场中最大的主体群。随着以华润、万科、融创等龙头地产企业起劲拥抱新业态，通过资源收、并购等方法，这个份额将很快增涨到65%左右。

另一个“大“泛起在需求侧。凭证2020年底公安部宣布的数字，中国汽车保有量已经抵达2.8亿，但停车位仅有约1.19亿个，“一位难求”的情形笼罩从一线到五线险些所有都会。而现实就是，蹊径上寻找车位的车辆，对正常交通造成5倍以上的影响。

“既然不敷，为什么未几建”。大部分人都不禁这么问，“地产商不是历来也没阻止过制作的脚步吗”……

着实这几年里，天下每年新增添的车位备案数凌驾了1000多万个。但尴尬来了——建车场的速率，还就真赶不上老黎民买车的速率。网上有人简陋算过，面临目今的汽车保有量增速，停车位每年的增添至少要3000多万才够。

面临这么大的缺口，着实这个市场的潜力和远景已经不言而喻。只是它所要求的“入场条件”太多、也太高。在一群看懂这个千亿规模市场的群体里，既有地产大鳄，也有蚂蚁、腾讯这类科技富翁，虽然更少不了千赢国际的身影，但千赢国际只做自己善于的。

现实上，千赢国际科技从2019年最先，就通过旗下邦道科技涉足智慧停车市场，履历了初期“协助停车场运营商举行系统、平台刷新”阶段，千赢国际敏锐的察觉到，虽然这种一次性效劳在短期内形成的利润极为可观，但其营业的可一连性及生长空间却很有限。凭证天眼查的数据显示，阻止2020年底天下有近63.2万家谋划规模含“停车”，去除三线以下都会行业生长需求低等因素影响，现实上现在停车市场的“蓝海”只停留在一、二线都会中，且行业竞争也相对强烈，事执行业内大部分的平台系统是随硬件整机一起配套的，升级与否和运营者的主观认知关联过紧。

有了这种更深层的思索，需要做的就剩下“突破通例”这一条路了。于是千赢国际坚决的与蚂蚁集团告竣相助，通过自建的SaaS平台，面向运营商提供一系列的一样平常运营效劳，好比统计剖析、财务治理、异常治理、电子发票、报表治理等功效。在谋划上资助运营商实现营业、财务、数据和治理的集中，让收入、决议、执行等环节变得透明、高效，在无形中就发动了每个事情办法的“增效”；而另一方面，SaaS平台通过云端实现的“远程羁系云坐席平台”，一下子就统括起了装备，车辆（通行）、运维三端的远程控制，把原本每个车场里的“专人值守”，

酿成了一小我私家的“屏前监控”，节约本钱的效果可见一斑。

而关于C端车主的效劳，有了SaaS平台的支持，效劳功效实现起来变得更具实效性。好比车位预约、停车指导、数据盘问、电子支付、车位共享……这些功效样样“打”在了用户的痛点上。

通过SaaS生态平台，千赢国际让谋划者获得了看得见的“降本和增效”、也让消耗者提升了效劳体验，在这个历程中，千赢国际也按比例从缴费金额中获取自身创立的增量价值，实现三者间配合助力增添的闭环。在已往的一年多时间里，千赢国际科技与蚂蚁集团共建“蚂蚁停车”开放平台，就以极快的速率接入了5000家以上的停车场，日均生意笔数超10万。

而在这个增速的背后，千赢国际科技看到了行业需求的迫切与希望。