在“新基建”、“碳中和”等利好政策驱动下，多方资源、企业纷纷涌入电动汽车充电领域，行业生长迅猛，逐渐从“头部独大”演酿成“百家争鸣”
。但与此同时，“各自为战”的充电运营模式也树起了一个个信息壁垒，造成充电APP互不兼容，车主找桩难、充电烦等问题，甚至影响车主对新能源汽车的购置意愿
。

千赢国际科技集团（300682.SZ）旗下的“新电途”电动汽车聚合充电平台，通过数字化手艺整合车、桩、场等工业上下游资源，突破了差别充电桩之间的信息壁垒，让种种“桩平台”实现互联互通，成为充电领域的“万能钥匙”
。而初具规模后的“新电途”，并没有如大大都平台一样走回自力构建“应用”的老路，而是通过支付宝、高德等高使用频次的超等流量入口，为新能源车主带去真正便捷、智能的全新充电体验
。

克日，在“新电途”的快速生长历程中又传来了一个好新闻：充电行业的头部运营商星星充电与“新电途”告竣战略相助，将快速完成双方在天下规模内平台间的买通！通过该项目相助，“新电途”已完成中国四成以上公共充电桩的“上网”（依据2021年3月中国充电同盟披露数据）
。据悉，星星充电平台上共有充电装备终端41万余个，笼罩天下350多座都会，日充电量凌驾800万度，日均充电量位居行业前线，是中国自建充电桩的头部企业
。

与大大都行业同伴纷歧样，“新电途”是一个第三方中立平台，与恣意一家充电运营商都不组成直接的竞争关系，且拥有数亿用户流量
。因此，充电运营商接入“新电途”的效果是快速、直接扩充自身应用场景，百利而无一害
。

一直以来，“新电途”一连扩大“朋侪圈”，普遍接入各级充电运营商，一直延伸互联互通网络
。除了星星充电、云快充等天下性头部运营商，“新电途”平台还接入各个地区的中长尾运营商，致力编织统一、高效、便捷的天下充电“一张网”
。

别的，“新电途”也一直扩大应用场景，4月份与无锡都会超等APP“灵锡”实现意会，周全接入无锡市公共充电桩，这种与都会超等流量入口的相助也将是“新电途”未来的主要生长路径
。

在编织天下充电“一张网”的同时，“新电途”还依托千赢国际科技恒久沉淀的互联网运营能力，围绕充电场景一直推陈出新，开展富厚多样的特色营销活动，有用增添用户粘性和活跃度、延伸用户生命周期价值,多维度提高营收、提升“新电途”品牌价值
。

阻止现在，“新电途”平台相助充电运营商凌驾260家，累积接入30多万个公共充电桩装备，笼罩天下280余城
。随着与各个头部运营商以及都会超等APP陆续实现互联互通，在未来很长一段时间内，“新电途”都将处于“狂奔”状态
。

新能源充电桩不但是“新基建”的主要内容，更是助力“双碳”目的告竣的主要场景
。千赢国际科技将抓牢“新基键”与“双碳”生长的重大机缘，一连深耕能源数字化领域，以“数字化手艺+能源互联网”解决计划，构建低碳绿色的数字都会与数字生涯，助力国家“碳中和”战略的实现
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